高空作業車升降臂是靠多路閥拚裝而成進行操作的,液壓油缸為動力,在操作的過程中,油缸耗油量與油缸的伸縮是成正比例的,當油缸伸縮速度快慢的時候,油泵排出的油量是一定的,所以溢流閥就自動的將剩餘油量排回油箱中。
而高空作業車上的多路閥是有單組拚裝而成,有的時候也叫做組合閥多路閥。每個組合多路閥都有安裝一溜表,溢流表裝在高空作業車的最左側,其負擔各組的進油和回油,溢流閥中設置有溢流壓力及溢流量調節絲即在溢流閥芯外端(有滾花的螺絲拆卸),內有平口起子調節,順時針方向加大壓力,反時針方向減少壓力。
高空作業車溢流閥內設置有壓力自動溢流閥芯,即閥內前端內有一活塞體可在閥體內前後移動而控製流量的大小,當活塞芯出現有雜物質的時候,會影響提升臂的升降速度和工作壓力。
排出高空作業車溢流閥芯中雜物的方法是,拆下溢流閥芯中心總成前端一拋光物外套(內有絲扣),裝置有油針,及回位彈簧(注意部件的回位順序)用柴油或者煤油清洗幹淨(盡量不用汽油洗),再組裝還原就可以使用了
所有的工作做好之後,還要進行檢查,方法是用一個6mm左右的幹淨硬物推動溢流閥芯總成前端下活塞,是否能夠移動靈活(即彈簧是否能夠彈回活塞芯回位),然後裝配在溢流閥體上去,而油箱上的調節手柄可以調節工作壓力(順時針加大,逆時針減小),總壓力不超過16Pa,以防壓力過高損壞其它部件。
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