北汽並購福汽戴姆勒項目40%股權

    近日，北京汽車工業控股有限公司（下稱“北汽”）和福建汽車集團（下稱“福汽”）雙方已就重組福建戴姆勒的項目簽訂了框架協議。

    根據協議，北汽將獲得福建戴姆勒40%的股權，而福建汽車集團保留10%的股權；戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司(由戴姆勒集團和台灣中華汽車合資組建的公司)成立的合資公司擁有剩餘50%的股權。

    據記者了解，為了能夠保證北汽在新公司中的話語權，未能獲得50%股權的北汽和福汽達成了一個一致性協議。“在關鍵性問題上，福汽要和北汽的意見一致。”據北汽內部人士向記者透露。

    “目前，北汽的相關人員仍然留在福建就該項目細節進行討論。”業內知情人士告訴記者，具體收購價格可能在7億-8億元，但是“目前還沒有到付款階段，協議隻是框架性的，有些細節還在談。”

    福建汽車集團旗下主要有三大塊業務：與三菱和台灣中華汽車合資轎車廠商東南汽車、與戴姆勒合資商用車廠商福建戴姆勒以及客車廠商廈門金龍。

    雖然北汽目前為了發展自主品牌，急需轎車谈球体育app下载和技術，福建戴姆勒無論在谈球体育app下载還是產能方麵，對北汽的幫助並不是很大。但是由於海外並購的頻頻失利，對於福建戴姆勒項目的成功也是鼓舞北汽並購士氣的及時良藥。

    福建戴姆勒是福建汽車集團和戴姆勒輕型汽車(香港)有限公司(由戴姆勒集團和台灣中華汽車合資組建的公司)成立的合資公司，雙方各占50%股權。項目一期產能為4萬輛，谈球体育app下载為“奔馳”品牌的NCV2、NCV3係列多功能輕型汽車。

    “戴姆勒當初和北汽合資成立北京奔馳的時候就曾提出希望在中國僅和北汽形成合作關係，建立‘大奔馳’的概念。”

    對北汽而言，戴姆勒的“大奔馳”設想也正好符合了“大北汽”的布局。北汽董事長徐和誼曾表示，北汽的目標是以北京為中心，在西北，西南，華南和中南地區進行布局。福建戴姆勒正好可以成為“大北汽”的華南基地。